System Start-Stop jest dziś bardzo popularnym rozwiązaniem stosowanym w samochodach osobowych. Jego zadaniem jest automatyczne wyłączanie silnika podczas postoju, a następnie szybkie ponowne uruchomienie jednostki napędowej, gdy kierowca chce ruszyć. Dzięki temu samochód może ograniczyć zużycie paliwa i emisję spalin, szczególnie podczas jazdy po mieście.
Dla początkującego kierowcy działanie systemu Start-Stop może być jednak zaskakujące. Dlaczego silnik nagle gaśnie na skrzyżowaniu? Czy częste uruchamianie silnika jest bezpieczne? Kiedy system nie zadziała? I czy można go wyłączyć?
W tym artykule wyjaśniamy, jak działa Start-Stop, kiedy samochód wyłącza silnik oraz jak prawidłowo korzystać z tego rozwiązania podczas codziennej jazdy.
Czym jest system Start-Stop?
System Start-Stop to elektroniczny układ, który automatycznie wyłącza silnik podczas postoju i uruchamia go ponownie, kiedy kierowca zamierza ruszyć.
Rozwiązanie jest szczególnie przydatne w ruchu miejskim. Samochód może zatrzymać silnik między innymi podczas oczekiwania na czerwonym świetle, w korku czy na skrzyżowaniu.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów system może zadziałać po zatrzymaniu auta, wrzuceniu luzu i puszczeniu pedału sprzęgła. Gdy kierowca ponownie wciśnie sprzęgło, silnik zostaje uruchomiony.
W przypadku samochodu z automatyczną skrzynią biegów działanie wygląda nieco inaczej. Po zatrzymaniu i odpowiednim wciśnięciu pedału hamulca system może wyłączyć silnik. Po zwolnieniu hamulca jednostka napędowa zostaje ponownie uruchomiona.
Szczegółowe działanie zależy jednak od konkretnego modelu samochodu.
Po co samochodom system Start-Stop?
Głównym celem systemu Start-Stop jest zmniejszenie zużycia paliwa oraz ograniczenie emisji spalin.
Podczas postoju samochód nie musi pracować na biegu jałowym. Jeżeli stoimy na czerwonym świetle przez kilkadziesiąt sekund, silnik nie wykonuje wtedy żadnej pracy potrzebnej do przemieszczania pojazdu.
Automatyczne wyłączenie jednostki napędowej pozwala ograniczyć niepotrzebne spalanie paliwa. Największe korzyści można zauważyć podczas jazdy miejskiej, gdzie samochód często się zatrzymuje.
W praktyce system Start-Stop nie zawsze będzie przynosił takie same oszczędności. Na długiej trasie, podczas której samochód porusza się płynnie i rzadko zatrzymuje, jego działanie ma znacznie mniejsze znaczenie.
Kiedy Start-Stop wyłącza silnik?
System nie uruchamia się przy każdym zatrzymaniu samochodu. Sterownik analizuje wiele parametrów i na tej podstawie decyduje, czy wyłączenie silnika będzie bezpieczne.
W zależności od samochodu znaczenie mogą mieć między innymi:
- temperatura silnika,
- temperatura zewnętrzna,
- stan naładowania akumulatora,
- temperatura we wnętrzu samochodu,
- działanie klimatyzacji,
- położenie pedałów,
- nachylenie drogi,
- sposób zatrzymania samochodu,
- aktualne zapotrzebowanie na energię elektryczną.
Jeżeli warunki nie są odpowiednie, system Start-Stop może pozostać nieaktywny. Nie oznacza to automatycznie awarii.
Przykładowo zimą samochód może nie wyłączyć silnika, jeśli temperatura jednostki napędowej jest jeszcze zbyt niska albo akumulator nie ma wystarczającego poziomu naładowania.
Czy częste uruchamianie silnika szkodzi samochodowi?
To jedno z najczęstszych pytań kierowców. Współczesne samochody wyposażone w system Start-Stop są projektowane z uwzględnieniem częstszego uruchamiania jednostki napędowej.
Układ może wykorzystywać odpowiednio przygotowany rozrusznik, alternator oraz akumulator przystosowany do pracy w takich warunkach. W samochodach z systemem Start-Stop często stosuje się akumulatory typu AGM lub EFB, zależnie od konstrukcji pojazdu.
Nie oznacza to jednak, że każdy akumulator można zastąpić dowolnym odpowiednikiem. Podczas wymiany należy zastosować element zgodny ze specyfikacją producenta samochodu.
Dlaczego czasami Start-Stop nie działa?
Jeżeli kierowca zauważy, że samochód przez kilka dni nie wyłącza silnika podczas postoju, nie musi to oznaczać usterki.
System może zostać czasowo zablokowany, gdy komputer samochodu uzna, że wyłączenie silnika nie jest w danym momencie korzystne lub bezpieczne.
Może się tak zdarzyć na przykład podczas:
- bardzo niskiej lub wysokiej temperatury,
- intensywnej pracy klimatyzacji,
- niedostatecznego naładowania akumulatora,
- rozgrzewania silnika,
- dużego zapotrzebowania na energię elektryczną,
- zatrzymania na stromym wzniesieniu,
- innych warunków określonych przez producenta.
Dlatego brak aktywacji Start-Stop nie powinien być od razu traktowany jako awaria samochodu.
Czy można wyłączyć system Start-Stop?
W wielu samochodach kierowca może czasowo wyłączyć system za pomocą przycisku znajdującego się na desce rozdzielczej.
Warto jednak pamiętać, że sposób działania zależy od konkretnego modelu. W niektórych pojazdach system po ponownym uruchomieniu samochodu aktywuje się automatycznie.
Czy warto go wyłączać? To przede wszystkim kwestia indywidualnych preferencji kierowcy i warunków jazdy. Jeżeli system działa prawidłowo, jego zadaniem jest właśnie automatyczne ograniczanie pracy silnika podczas postoju.
Start-Stop a jazda samochodem podczas nauki prawa jazdy
Dla osoby rozpoczynającej kurs prawa jazdy kat. B automatyczne wyłączanie silnika może początkowo powodować niepewność. Kierowca może pomyśleć, że samochód zgasł albo wystąpiła awaria.
Warto więc już podczas nauki jazdy poznać podstawowe systemy znajdujące się we współczesnych samochodach. Dotyczy to nie tylko Start-Stop, ale również systemów wspomagających kierowcę, kontroli trakcji, ABS czy asystentów bezpieczeństwa.
Dobra znajomość samochodu pozwala spokojniej reagować na sytuacje, które dla początkującego kierowcy mogą być nietypowe.
System Start-Stop – najważniejsze informacje dla kierowcy
Start-Stop został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o oszczędzaniu paliwa podczas postojów. System samodzielnie kontroluje warunki i decyduje, czy w danym momencie można wyłączyć silnik.
Kierowca powinien pamiętać, że:
- wyłączenie silnika podczas postoju jest normalnym działaniem systemu,
- Start-Stop szczególnie dobrze sprawdza się w ruchu miejskim,
- system może nie działać w określonych warunkach,
- samochody wyposażone w Start-Stop wymagają odpowiedniego typu akumulatora,
- sposób działania układu zależy od konkretnego samochodu,
- brak aktywacji systemu nie zawsze oznacza usterkę.
Nauka jazdy Tarnowskie Góry, Radzionków i Bytom – wybierz Szkołę Jazdy Expert
Jeżeli planujesz rozpocząć prawo jazdy kat. B, warto wybrać szkołę, która nie ogranicza nauki wyłącznie do zdania egzaminu. Podczas kursu ważne jest również zdobycie praktycznej wiedzy potrzebnej podczas późniejszej, samodzielnej jazdy.
Szkoła Nauki Jazdy Expert prowadzi kursy prawa jazdy w Tarnowskich Górach, Radzionkowie i okolicach Bytomia. Oferujemy szkolenia dla osób rozpoczynających swoją przygodę z motoryzacją, a także kursy innych kategorii prawa jazdy.
Zdobądź wiedzę, umiejętności i pewność za kierownicą, które przydadzą Ci się nie tylko podczas egzaminu, ale przede wszystkim w codziennej jeździe.
Szkoła Jazdy Expert – prawo jazdy Tarnowskie Góry, Radzionków i Bytom.
Zobacz również: