„Prawidłowe zachowanie na przejazdach kolejowych oraz co to jest żółta naklejka”
Przejazdy kolejowe są newralgicznymi miejscami na których nie przestrzeganie obowiązujących przepisów oraz zasad może prowadzić do tragedii, z tego powodu chcemy Państwu przedstawić najważniejsze kwestie związane z zachowaniem na przejeździe kolejowym oraz jak zachować się gdy dojdzie do sytuacji awaryjnej.
Zacznijmy od podstaw czyli tego jakie mamy typy przejazdów kolejowych oraz w jaki sposób te przejazdy są oznakowane. Przejazdy możemy podzielić na strzeżone oraz niestrzeżone, przejazdy strzeżone wyposażone są sygnalizację świetlną i rogatki lub samą sygnalizację świetlną natomiast przejazdy niestrzeżone są jedynie oznakowane znakami drogowymi „G-3 Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem jednotorowym” „G-4 Krzyż św. Andrzeja przed przejazdem wielotorowym” dodatkowo mogą zostać umieszczone znaki Stop.
Niezależnie czy mamy do czynienia z przejazdem strzeżonym czy niestrzeżonym naszym obowiązkiem jest zachowanie szczególnej ostrożności, upewnienie się czy nie nadjeżdża pojazd szynowy, przedsięwzięcie odpowiednich środków ostrożności (ściszenie radia, otwarcie szyb aby móc usłyszeć zbliżający się pojazd szynowy) gdy przejrzystość powietrza jest ograniczona oraz zmniejszenie prędkości do takiej która umożliwi zatrzymanie pojazdu w razie nadjeżdżania pojazdu szynowego lub nadania sygnału zabraniającego wjazd na przejazd. Ważnym jest również aby w pojeździe z manualną skrzynią biegów przed przejazdem zredukować bieg do dwójki i unikać zmieniania biegów podczas pokonywania przejazdu żeby zminimalizować ryzyko unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym.
Pamiętajmy ponadto że zabronionym jest:
-Wyprzedzanie na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim
-Objeżdżanie zamkniętych półzapór lub zapór oraz wjeżdżanie na przejazd gdy rozpoczęło się ich opadanie lub podnoszenie nie zostało zakończone.
-Wjeżdżanie na przejazd gdy nie ma miejsca za nim na kontynuowanie jazdy
-Omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd gdy wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną do przeciwnego kierunku ruchu
-Wjeżdżania na przejazd kolejowy oznakowany znakiem STOP bez zatrzymania się w miejscu wyznaczonym lub w razie braku takiego miejsca przed przejazdem.
Co zrobić gdy na przejeździe kolejowym zdarzy się sytuacja awaryjna? Podczas zajęć teoretycznych w naszej szkole jazdy Expert w Tarnowskich Górach i Radzionkowie tłumaczymy jakie dokładnie jest postępowanie w takiej sytuacji. Jeśli zdarzy się że nasz samochód z powodu np. awarii zatrzyma się na przejeździe kolejowym ważnym jest aby nie panikować, najpierw każmy opuścić pojazd oraz oddalić się od przejazdu wszystkim naszym pasażerom, następnie spróbujmy usunąć pojazd z przejazdu jeśli jednak nie będzie to możliwe ważnym jest ostrzeżenie kierującego pojazdem szynowym o zaistniałej sytuacji. Ostrzec maszynistę możemy przede wszystkim dzwoniąc na numer alarmowy i podając dyspozytorowi numer znajdujący się na żółtej naklejce która jest umieszczana na wewnętrznej stronie znaku krzyż św. Andrzeja lub napędzie rogatek, dzięki temu numerowi dyspozytor będzie mógł dokładnie zlokalizować przejazd kolejowy na którym się znajdujemy i zawczasu zatrzymać ruch na kolei. Dodatkowo możemy stanąć w bezpiecznej odległości od torów i dawać nadjeżdżającemu pociągowi znak STÓJ (w dzień zataczając koła wyciągniętą ręką, natomiast nocą wyciągniętą ręką z latarką).
W przypadku gdy na przejeździe dojdzie do wypadku postępowanie będzie bardzo podobne. Najpierw informujemy w sposób przedstawiony powyżej maszynistę o zaistniałym niebezpieczeństwie, a następnie po zabezpieczeniu miejsca zdarzenia i upewnieniu się o własnym bezpieczeństwie przystępujemy do udzielenia I pomocy zgodnie z aktualnymi wytycznymi.
Więcej na temat bezpiecznego przejeżdżania przejazdów kolejowych mogą się dowiedzieć Państwo na kursach prawa jazdy w naszym ośrodku szkolenia kierowców Expert w Radzionkowie i Tarnowskich Górach.
Zobacz również: